Ble Medlem: 20 Des 2005 Innlegg: 6298 Bosted: Ålesund
Skrevet: Ons Mar 31, 2010 21:56 Tittel:
Flott bilde Tydligvis påske siden det er så mye folk som labber oppover fjellsiden _________________ Roar Pettersen
Mob 41201506
------------------------------------------------------
Absolutt verdensherredømme.
Aafk norgesmester 2009.
Her er L-9254, sjåfør Magne Saltvedt ca. midt på bilde, med armen i gips. De kjørte mye Bergen - København på sommeren. På denne turen hadde de en puntering i sør Sverige, og med reservehjul på taket, tau, leider som kom fra taket og ned bak på bussen, og god hjelp av noen passasjerer, kom hjulet litt for fort ned. Han fikk et slag i armen, og under overnatting i Fredrikstad, fant de ut at det var armbrudd, og dermed gips. Turen forsatte som planlagt til Oslo, over Hardangervidda, gamle Måbødalen, og til Bergen. Se bilde, legg merke til hjul, og horn.
Da dette hente, hadde bussen en liten bensin motor, uten servostyring, og han mener det var usynkroneisert gearkasse. Mer buss info på side 1. Hvordan hadde dette gått idag?
Er det noen som kjenner personene her?
Ble Medlem: 16 Apr 2009 Innlegg: 238 Bosted: Malvik
Skrevet: Søn Jun 06, 2010 22:18 Tittel:
Sånn ser det ut inne i SC 39914 nå, nye rammebjelker blir sveiset inn i gulvet.
Har hatt litt problemer med å få tak i noen deler til venstre hjørnet forann, finnes ikke mange slike hytter idag som er rustfri på de mest vanlige plassene. ALLE ruster på samme plass
Sånn ser det ut inne i SC 39914 nå, nye rammebjelker blir sveiset inn i gulvet.
Moro å se at det går framover, og jeg håper det ordner seg med delene du mangler.
Du har kansje funnet det ut, men hjulboltene er lings på venstre siden fra Scania, mens Granningboggien ikke har det. Dette ser dumt ut ved hjulbytte, da en bruker hjulnøkkelen forskjellige veier for å løse hjulene.
Ønsker deg lykke til videre med å få SC 39914 på veien.
Ble Medlem: 16 Apr 2009 Innlegg: 238 Bosted: Malvik
Skrevet: Ons Jun 09, 2010 20:26 Tittel:
Hehe, morro med full guffe på El-Max'n når man skal huske på dette.
Har fått et saftig bud på bilen fra en herremann i Danmark. Trenger pengene til restaurering av andre prosjekter, men å sende den ut av landet da................................................
Vrir hodet nå, bilen er egentlig alt for god til å sendes ut av Norge, det er her den hører hjemme.
Her L-7919, før det ble montert boggi på den. Hengeren kom fra en Volvo Titan, som ble delt bak hytta, og kjøpt av en skraphandler, ved Gøteborg
Dette var en av hengerene de bygget om selv i Haugesund.
Norges største boklast til Haugesund, var overskriften i avisa. Sjåfør Erling Simonsen, losser bøker. Det var andre tider, uten gaffeltruck, når en måtte ta mesteparten av lossing, og lasting for hånd.
Sist endret av Rolfsal den Tor Aug 26, 2010 20:42, endret 1 gang
Ble Medlem: 24 Okt 2007 Innlegg: 2336 Bosted: Porsgrunn
Skrevet: Tor Aug 26, 2010 20:48 Tittel:
godt jeg ikke kjørte på den tida over her,lossa 25000 bind bøker for hånd Vi har det lettvint nå ja med truck og løftelem ja,men på den tida var det kanskje ikke snakk om det stresset og at allt skulle foregå billigst mulig? _________________ Kim Tommy Karlsen.
godt jeg ikke kjørte på den tida over her,lossa 25000 bind bøker for hånd Vi har det lettvint nå ja med truck og løftelem ja,men på den tida var det kanskje ikke snakk om det stresset og at allt skulle foregå billigst mulig?
De kjørte 2 til 3 turer i uka, den gang også. Helårsveien var en stor fremgang, da de før den kom måtte ta ferge Haugesund - Stavanger, og kjøre rundt sørlandet, når vei over Haukelid var vinter stengt. Avisen sier det gikk 11 timer fra Drammen til Haugesund, og med kolonnekjøring, og vinterføre, bruker en nesten like lang tid idag. Men lasting og lossing, er det enklere med mange hjelpemidler, før skulle nesten alt tas for hånd.
Her et bilde etter at L-7919 har fått montert boggi, L-7975 (L-46560) med termoskap, uten boggi, og en nesten ny L-7972.